Покупка б.у. машины, нужны советы владельцев Опции

[NiLS]

Приветствую!

Господа, нужны ваши дельные советы. Собираюсь брать 3008-го б.у., скорее всего, 2012 г.в.
На что обратить внимание при осмотре, какие явные косяки могут быть?
Буду благодарен любой полезной информации...
Спасибо.

[Константин74]

Добрый день ! А что хотите брать , атмосферник с МКПП , турррбо с автоматом или дизель с роботом ?
А пока , вот почитайте из того что уже есть на форуме :
http://3008club.ru/index.php?showtopic=5290

http://3008club.ru/index.php?showtopic=4388

http://3008club.ru/index.php?showtopic=4421

http://3008club.ru/index.php?showtopic=4227

[Наташа]

Кость, вот ответ))) Если за 3 года ничего не изменилось)))

[Константин74]

Огогогого себе !!))))) долго готовился !))))) Уже можно было форум и вдоль и поперёк изучить , и тему не создавать !))))

[NiLS]

Огогогого себе !!))))) долго готовился !))))) Уже можно было форум и вдоль и поперёк изучить , и тему не создавать !))))

Это вы судите по дате моей регистрации? ))
Собирался брать его на заре его появления, но не сраслось. Больше на форуме не был

Добрый день ! А что хотите брать , атмосферник с МКПП , турррбо с автоматом или дизель с роботом ?
А пока , вот почитайте из того что уже есть на форуме :
http://3008club.ru/index.php?showtopic=5290

http://3008club.ru/index.php?showtopic=4388

http://3008club.ru/index.php?showtopic=4421

http://3008club.ru/index.php?showtopic=4227

АТ турбо

[Константин74]

Да это я так !)))) Разные обстоятельства бывают , мы всё понимаем и готовы помочь всегда !
Вот ещё бы вы имя в профиле написалибы !))))
Ща народ подтянется чавонить понапишет !
Ссылки мои почитайте , там есть и ссылка на машины 12-года года !

[bzik]

Сделать комп. диагностику: если выявлена детонация в цилиндрах, просить скидку, растянулась цепь.

Быть готовым к то му, что ее придется менять каждые 30-50 т. км. Стоит в профильном сервисе 15 т. вместе с материалами.
Стоит выяснить какой стоит коллектор, если старого образца просить скидку где то в р-не 5-8 т. будет стоить модификация, иначе зимой будет ловить джеки чана с переходом в аварийный режим...

Стоит обратить внимание на потертости в проемах дверей, пыж своими уплотнителями протирает до металла, не критично, но не эстетично, перекраска с наклейкой защитной пленки, ну тут у кого как стоимость от 3 за элемент и поехала...

Загнать на подъемник и посмотреть в каком состояни помпа, не течет ли...также посмотреть элементы подвески, амортизаторы, ступичные подшипники, это слабые места считаются...

Полить сверху водичкой и посмотреть на потеки внутри салона, встречается неудачная проклейка (оч.редко)

[NiLS]

Спасибо за подробный ответ

Да это я так !)))) Разные обстоятельства бывают , мы всё понимаем и готовы помочь всегда !
Вот ещё бы вы имя в профиле написалибы !))))
Ща народ подтянется чавонить понапишет !
Ссылки мои почитайте , там есть и ссылка на машины 12-года года !

Ссылки читнул, спасибо.

[NiLS]

Кто подскажет хороший сервис по Пежо (не ОД) в Москве?

[Константин74]

Не официалы ! http://3008club.ru/index.php?showtopic=1046

Ну и я бы посоветовал официалов ! Во главе с NEKTO !
http://3008club.ru/index.php?showtopic=5585

[bomba-15]

Кто подскажет хороший сервис по Пежо (не ОД) в Москве?

http://paninservice.ru/
http://www.remont-peugeot.ru/

[NiLS]

Не официалы ! http://3008club.ru/index.php?showtopic=1046

Ну и я бы посоветовал официалов ! Во главе с NEKTO !
http://3008club.ru/index.php?showtopic=5585

Спассибо

[djbass]

Выскажу пару мыслей к тем, что писал ранее и которыми руководствовался при выборе двигателя к Пежо-3008 и вообще покупке б/у авто.
Про вероятные отмотки пробегов, особенно дизелей всем известно, лотерею с покупкой тоже. Исходя из этого можно дойти до нового авто, но и у него не всегда всё в порядке.
Относительно ситуации в Беларуси в период "кризиса" и ажиотажной покупки б/у авто 2009-2011гг. Сейчас эти экземпляры, где удачные, где нет, оказались в продаже. Частые проблемы с двигателями и как результат - FAP, EGR, катализаторы, турбины, и прочая мелочь накладывают отпечаток и создают противоречивую репутацию, но они не показатель системности поломок, имхо.
Покупатель обычно начитанный. Отзывы, тесты, видео, профильные форумы, информации через край для любознательных. Известно, что чем выше пробег - меньше цена. Битый авто - не приговор, но фактор существенного снижения цены. Здесь нужен баланс пробег/исправность/внешний вид/цена, не менее важно знать кто ездил (такси, контора, частник), где ездили (Берлин, Париж, Улан-Удэ или Бонн) как обслуживалось авто (новые детали ОД или что-то по дешевле), эксплуатация город/трасса, факторов множество. Жадность пригонщиков и выдача заезженного авто за новый не буду обсуждать. Помимо основ, есть ещё и "болезни" авто, простой пример 1,6 турбобензин от BMW (чур яйцами не забрасывать), никто в очереди на б/у не стоит. Такой фактор как распространённость 1,6Д на данном рынке (Беларусь) очень важен, двигатель изучен вдоль и поперёк.
Ресурс двигателя? Если я не в такси и не развожу пиццу, мне его обещанных 200-300 тыс (без вмешательства в двигатель) хватит за глаза. Пример: Пежо-607 с двигателем 3,0Б или 2,2Б. В итоге дольше живёт 3,0, хотя и 2,2 в бизнес-седане, предназначенный для больших пробегов, с хорошим ресурсом. Другой пример для контраста: Смарт с турбобензином 0,6л. Кто сказал, что после 120 тыс. его выбрасывают? Те же бабушкины сказки.
Для 3008-го 1,6Д - двигатель-середнячок для средней машины, средней семьи, со средними потребностями и пробегами - баланс запаса прочности и ресурса, а не лимузин с 5,0Б с 12-тицилиндровым монстром возить директора по городам и весям или джипик для перевозки катера на лафете.
Всё имхо, размышления на ночь.

[H2oker]

Для 3008 самый оптимальный вариант, это 2 литровый дизель, но из-за скудоумия их не поставляют на наш рынок, поэтому только БУ европейцы являются оптимальным вариантом.

[Alex_Antipov]

Очень спорно, возмите ситроен, там есть двух литровые, только вот одно но, ЦЕННИК!!!!!!! С таким движком сто процентов разница будет мягко говоря несколько выше, а если и гибрид, смотрите цену у оффициалов за бугром

Да забыл совсем, Пежо партнёр с движком 1.6 hd и 1.6 e-hdi, празница почти в сто тысяч, а какова была бы разница с двух литровым

[H2oker]

Ну у Ситроена в отличие от жлобов из Пыжа есть и 2,2 литровые и до недавнего времени и 3 литровые были. Цена вот совсем не главное, меня например останавливает от смены моего Пыжа на такой же но дизельный только отсутствие 2 литрового нормального мотора, а так как брал бы все равно полный фарш, то разница в цене не столь значительна. Да и там разница в цене не столько из-за моторов, сколько из-за нормального автомата АМ6.

Сообщение отредактировал H2oker - 24.7.2014, 9:54

[Vicctor1975]

Уважаемые форумчане!
Нужен совет: стоит ли брать 3008 2010-2011 г.в. (пробег 50000-90000). Сейчас их стоимость 520-560 тыс.руб. За эту стоимость предлагают 1.6 МТ, бензин.
Просто ужасно понравился и внешний вид и салон. Семья 4 человека, поэтому данный вариант оптимален. Новый не потяну, поэтому только б/у.

[LMI]

Я вам как владелец уже двух, последовательно купленных 3008 скажу (первый был бензин, второй "трактор")
Найдите машину, и покатайтесь неделю, типа "авто на замену"....
если душа ляжет, "глюки" авто будут мелочью.... а если не смотрите в сторону бензина-турбо, то и "креститься" о выборе не надо будет...
Не так страшен чёрт.... зато удовольствий масса!

[Олег/]

Своего Пыжика купил год назад, тоже очень понравился и внешне и внутри. взял 3х летнего,пробег был
67000км, дизелек. Проблем не каких. Если душа лежит к нему-бери. бывает, подходишь к машине и вот она
твоя тебя тянет к ней. а бывает -подошел, нравится- но что то отталкивает от нее, тогда не бери.

[Vicctor1975]

Найдите машину, и покатайтесь неделю, типа "авто на замену"....

Так не получится. Ехать нужно в другой город 300 км. Там есть 3-4 варианта. Я сомневаюсь, что продавец даст покататься недельку.