Водяной насос (Помпа), принцип работы, ремонт, замена Опции

[Константин74]

Народ вопрос !
Сегодня завёл утром на холодную и обратил внимание что помпа не вращается (!!) У всех так или только у меня ?
Немного прогревается двигатель и помпа начинает вращаться !!!

[Наташа]

Кость, уточни для тупеньких, где эта помпа находится и как заметить вращается она или нет?

[Константин74]

Наташ это на двигателе , смотреть из под капота слева ! Вот она тут ТУТ позиция 8

[H2oker]

Можно запрограммировать чтобы и сразу вращалась после заводки, но тогда двигатель будет медленнее прогреваться, так как тепло будет уходить в салон. Работа помпы контролируется муфтой, которая управляется компом, если не ошибаюсь там есть 3 значения в сервисбоксе для управления этой муфтой, вращается постоянно, включается только после прогрева и еще какой-то третий. Мне так кажется, что если механизьм работает без сбоев, то лучше в него без нужды не лезть. :)

[chief.72]

У всех. Помпа включается при достижение определенной температуру. Где-то на Авесе расписано.
Вот такая "умная" система охлаждения.

[submarin]

Костя, а как ты понял, что помпа не вращается?

[Константин74]

Так видно же ! Вроде !))))

[pe103400]

Завтра тоже у себя гляну, сколько с техникой работаю, такое решение впервые вижу. :)
Там эл. магнит стоит?

[Константин74]

на рисунке выше позиция 7 отвечает за "верчение" помпы ! Я так понимаю ! но вот как это всё работает !?

[chief.72]

Раздел 4 ЕР6

[Константин74]

Вот теперь всё понятно !!!!

[submarin]

Сегодня на ХХ смотрел на помпу. Действительно не вращается сразу. Потом начитанет эпизодически включатся и на 70 вкл на постоянку. Удивлен, что делается это переходным роликом. Понятно, что к нему разьем приходит, непонятно что там играет роль механизма. Электромагнит?

[chief.72]

"Система охлаждения двигателей серии EP включает в себя насос охлаждающей жидкости ("помпу") с переменной производительностью и термостат с электронным управлением. Привод помпы решён по гениальному просто - её шкив имеет фрикционную связь с наружной стороной ремня приводных агрегатов через ролик. Ролик закреплён на штоке, который перемещается вперёд-назад под действием соленоида, соответственно, отключая или наоборот, подключая насос. Это можно даже пощщупать на автомобиле, стоящем в автосалоне - шкив помпы без особых усилий можно провернуть рукой. Однако, состояние его "нормально замкнутое", то есть, если двигатель работает, а сигнал об отсоединении помпы отсутствует, то насос охлаждающей жидкости подсоединён. Так эта система и работает - включить-отключить-включить-отключить и держать-включить и держать-.... Подачей напряжения на соленоид управляет компьютер системы охлаждения, который одновременно управляет и термостатом... "

Взято здесь пост # 12

Сообщение отредактировал chief.72 - 25.10.2013, 21:34

[Reduktor]

Посмотрел у себя - помпа крутит сразу после завода на холодном авто. Странно. Вот нахрена я под капот полез, сейчас всякие нехорошие мысли в голову лезут.

[rudik]

Посмотрел у себя - помпа крутит сразу после завода на холодном авто. Странно. Вот нахрена я под капот полез, сейчас всякие нехорошие мысли в голову лезут.

Не парься идут два этих натяжителя один электронный.Стрелки это датчик ,с ним у меня не сразу крутится помпа.Если без него то сразу крутится.Вот в третьем сообщении он без датчика

Сообщение отредактировал rudik - 17.11.2013, 20:57

[Reduktor]

Стало интересно, приехал с работы, в гараже опять полез под капот. Вобщем из-за подушки двигателя датчика не видно, как и верхней части ролика. Нашёл тонкую гофру с проводами, наощупь рукой пошёл по ней, и привели меня эти провода к верхней части ролика, вот прям как на фотке стрелками указано. Значит датчик то у меня есть !!! Теперь непонятно, зачем мне эту функцию в компе отключили, и не связано ли это с фразой из сервис бокса "КЛИМАТ (ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА) СТРАНЫ С ОЧЕНЬ ХОЛОДНЫМ КЛИМАТОМ" ?

[rudik]

Стало интересно, приехал с работы, в гараже опять полез под капот. Вобщем из-за подушки двигателя датчика не видно, как и верхней части ролика. Нашёл тонкую гофру с проводами, наощупь рукой пошёл по ней, и привели меня эти провода к верхней части ролика, вот прям как на фотке стрелками указано. Значит датчик то у меня есть !!! Теперь непонятно, зачем мне эту функцию в компе отключили, и не связано ли это с фразой из сервис бокса "КЛИМАТ (ТЕМПЕРАТУРА ОКРУЖАЮЩЕГО ВОЗДУХА) СТРАНЫ С ОЧЕНЬ ХОЛОДНЫМ КЛИМАТОМ" ?

Возможно -H2oker в четвёртом сообщении пишет про три значения настройки .

Сообщение отредактировал Константин74 - 18.11.2013, 17:34

[Reduktor]

Не порядок - у всех не крутится а у меня крутится на холодную. Может кто нибудь глянет на бензотурбе, крутит или нет.

[submarin]

у меня сразу не крутится, на турбе.

[dima2302k]

у меня сразу не крутится, на турбе.

Все там работает так как надо работать:
Если мотор холодный и не включен климат или вентилятор печки то крутить не будет,
Если включен, то даже на холодную будет крутить, но правда медленно,
Ну, а если мотор горячий - будет крутить всегда, незавимимо от климата / печки.
Вот, как-то так. Сам проверял.