Закончился гарантийный срок, отчет Опции

[Alexec]

Вот и закончился гарантийный срок у 3008го.
Пробег 34к.
По гарантии меняли:
- 2 раза хром пакет
- Натяжитель цепи
- Датчик температуры ОЖ
- Вырезали крышку двигателя и притягивали маслянный патрубок
- Сайлентблок двигателя
- Красили стойки задних дверей (потертости от уплотнителей дверей) и затягивали бронепленкой

Амортизаторы в норме.

При последнем гарантийном обращении, в АВЕСе чуть ли не напрямую стали отказывать в замене хромираванного порога. Ссылались что когда гарантии меньше 2 месяцев остается, представительство ПСА отказывают и жестко с гарантией все проходит. Но толи не выдержали напора, толи хз что, но поменяли хром пакет. За свой счет это они делали или нет, не знаю.

На данный момент полет нормальный.

Всем удачи.

[nik1]

Хорошая тема - конец гарантии произошел в феврале с.г., причем, обратите внимание, за 3 мес. до конца за отдельную плату можно продлить гарантию у оф. дилера. Есть ли смысл - другой вопрос, но про данные 3 мес. - НЕПРИЯТНАЯ НЕОЖИДАННОСТЬ.
Итого, при пробеге в 19,0 тыс км - 2 раза замена хрома и "косточка" в передней подвеске. От машины ожидал худшего, в целом доволен...

PS. с хромом необходимо что-либо делать, т.к. опять та же история - либо менять на "бесхрома", вкл накладки на зеркала, либо обтягивать пленкой под цвет авто/черной.
Можно и тему сформировать для решения проблемы с хромом...

[Malibu]

Задавал вопрос ОД, возможно ли затянуть прозрачной пленкой хром порогов.
Ответили ,что нет, т.к. он пластиковый и нормально не приклеится или облезет от нагревания.

[Alexec]

Забыл про потертости от уплотнителей двери.
Добавил в первый пост.

Касательно хрома, тоже думаю перетянуть пленкой под цвет кузова.
То что они говорят якобы отклеится - это у них руки не из плечей растут.

[vlad.r]

Задавал вопрос ОД, возможно ли затянуть прозрачной пленкой хром порогов.
Ответили ,что нет, т.к. он пластиковый и нормально не приклеится или облезет от нагревания.

Как всегда, у ОД не знают' но официально заявляют. Я в первую неделю после покупки обтянул весь хром прозрачной пленкой. Делали профи, с нагревом. Все отлично, полет нормальный. Никаких проблем. 2 года прошло- хром как новенький

[DDMaster]

До конца гарантии осталось 18 дней. Сейчас сдал машину на комплексную диагностику- ну пока гарантия. Нашли чрезмерно высокое давление турбинки. Обязательно потом напишу про два года, много накопилось:)

[-leonid-]

to: vlad r.

Добрый день,а подскажите адресок в Питере,где пленкой пороги затянули и что за пленка? Она у них есть или самому надо купить?

[LMI]

Читаю вот, блин, аж обидно
За два года, единственный случай обращения по гарантии у меня, закрепили пыльники на задних аммо. (и то, знаю где их сорвал ; когда вёз 11 мешков картошки с дачи) )

[DDMaster]

Читаю вот, блин, аж обидно
За два года, единственный случай обращения по гарантии у меня, закрепили пыльники на задних аммо. (и то, знаю где их сорвал ; когда вёз 11 мешков картошки с дачи) )

а чего обидно:)? Наоборот мне кажется это очень хорошо:):):):) готов поделиться половиной своих заездов:):):)

[Старый новый]

а чего обидно:)? Наоборот мне кажется это очень хорошо:):):):) готов поделиться половиной своих заездов:):):)

У меня ничего серьёзного за два года не было.Но покататься в сервис к ним пришлось.

[LMI]

готов поделиться половиной своих заездов:):):)

Ну...НАХ...НАХ,
Я ещё первый бак солярки не сжёг :)

[H2oker]

Сегодня последний день гарантии, пробег около 42 000 км, надеюсь что что-то сломается не скоро. :)
Итак за время гарантии мне провели следующие работы по гарантии:
1. 3 раза меняли термостат из-за проблем с датчиком (один раз по отзывной и 2 раза потому что ломался, отзывной тоже ломался ).
2. Датчик уровня ОЖ в расширительном бачке.
3. Пилили верхнюю крышку двигателя и ставили хомут ( не помогло, все равно весь двигатель в масле.)
4. Меняли задние аморы, на пробеге в 20 тысяч, сейчас на пробеге 42 тысячи они опять сопливые (стоят 30-35 тысяч без работы) .
5. Меняли рулевой вал, так как заводской сильно люфтил (новый тоже стал немного стучать, но намного меньше чем предыдущий).
6. Меняли рулевую рейку (по ошибке "специалисты" Бретани меняли когда был стук в руле, хотя я им и говорил, что это рулевой вал скорее всего)
7. Поменяли хром накладки на порогах 1 раз, зеркала зажали, сказали что это не вздутие а камнями посекло (жадюги)
8. Меняли 1 раз лопнувшую трубку омывателя стекла, второй раз отказали, хз почему в общем можно было бодаться до последнего, однако нервы и время стоят дороже чем тот кусок изоленты, которым я замотал эту гребаную трубку.

Могу сказать, что выбить что-то по гарантии с Пежо становится все сложнее и сложнее. Видимо дана негласная установка всех клиентов посылать лесом. Это одна из причин почему я всем своим знакомым и родственникам не рекомендовал авто этой марки, да и сам вряд ли буду покупать повторно (вот так из-за отказа в замене "копеечных" накладок зеркал и трубки омывайки они и теряют намного больше)

Менял за свой счет:
1. Передние ступичные подшипники, накрылись после конца гарантии на них, левый и правый с работой обошлись у неофициалов в 8 т.р., у официалов было бы в 2 раза дороже.
2. Передние колодки 1 раз
3. Масло 0W30 и фильтры в двигателе в 2-3 раза чаще чем предписано (так получалось из-за неравномерных пробегов и начала/конца сезона).
4. Лампочки ближнего и дальнего света заменил на Осрамовские, светят намного дальше и ярче.
5. Щетки стеклоочистителя, заливал омывайку и бензин. :)

В самое ближайшее время предстоит менять
1. Передние диски и колодки (Диски убились, но это вполне нормально при моей езде, пришлось пару раз очень сильно оттормаживаться со скорости около 200, после этого их повело и стали бить при торможении, однако через пару тысяч все прошло, но появились большие борозды и стало сильно скрипеть)
2. Пока думаю, что надо подменить масло в коробке. Останавливает только цена на масло (9734 R7) 6500-7000 рублей за 2 литровую канистру, для подмены надо 4 литра.
3. Стучат передние стойки, думаю что чашки. Пока поезжу, понаблюдаю.

[Аркан]

В самое ближайшее время предстоит менять
1. Передние диски и колодки (Диски убились, но это вполне нормально при моей езде, пришлось пару раз очень сильно оттормаживаться со скорости около 200, после этого их повело и стали бить при торможении, однако через пару тысяч все прошло, но появились большие борозды и стало сильно скрипеть)
2. Пока думаю, что надо подменить масло в коробке. Останавливает только цена на масло (9734 R7) 6500-7000 рублей за 2 литровую канистру, для подмены надо 4 литра.
3. Стучат передние стойки, думаю что чашки. Пока поезжу, понаблюдаю.

Ничего личного, но может надежность машины зависит от манеры езды и управления и конечно же от наших дорог. Судя по Вашим ремонтам ходовой и скорости вождения, машина
достойно вынесла испытания )
А касательно надежности, уже стоит привыкнуть к тому, что техника стала одноразовой. Что стиральная машина, что автомобиль, срок службы и эксплуатации 2-5 лет, а вот потом
мы начинаем приносить прибыль производителю или сервисное обслуживание или банальная покупка нового устройства. Да еще фетиш, покупать, что-то новое мы ведь стали потребителями.

[Константин74]

...........
3. Стучат передние стойки, думаю что чашки. Пока поезжу, понаблюдаю.

может это не стойки http://3008club.ru/index.php?s=&showto...st&p=117541 ?

[Чистополец]

Забыл отчитаться
Гарантия сошла на нет еще в апреле.
За этот период менял 3 раза датчик термостата (один раз по отзывной, он и стоит пока). Один раз лобовую по страховой.
Все остальное в соответствии с ТО.
Пробег на сегодня около 75000 км.
Тфу-тфу ни чего не дребежит. Есть небольшая вмятость на передней губе и сзади, если не приглядываться, то особо не заметно.

А про марку, да зайдите на форум именитых немцев и японцев, проблемы не меньше чем у Пежо.
К Пежо у меня претензии по части техноложи. Где хотя бы кнопка старт стоп, которая есть даже у соляриса. А к баку на ключе за два года не привык и считаю отстоем.

[Alexec]

Забыл отчитаться
Гарантия сошла на нет еще в апреле.
За этот период менял 3 раза датчик термостата (один раз по отзывной, он и стоит пока). Один раз лобовую по страховой.
Все остальное в соответствии с ТО.
Пробег на сегодня около 75000 км.
Тфу-тфу ни чего не дребежит. Есть небольшая вмятость на передней губе и сзади, если не приглядываться, то особо не заметно.

А про марку, да зайдите на форум именитых немцев и японцев, проблемы не меньше чем у Пежо.
К Пежо у меня претензии по части техноложи. Где хотя бы кнопка старт стоп, которая есть даже у соляриса. А к баку на ключе за два года не привык и считаю отстоем.

У Вас турбо или атмо? и какая коробка?

[Чистополец]

У Вас турбо или атмо? и какая коробка?

турбо-156 л.с., автомат

[H2oker]

может это не стойки http://3008club.ru/index.php?s=&showto...st&p=117541 ?

Да Кость, спасибо, читал. Мне все таки кажется что стойки, так как бухает прямо из под колес.

[Алексей16]

за срок гарантии жалко только что резинка со стороны водителя сжевалась при обращении даже смотреть не стали,купил за деньги ,
денег не жалко но,на мицу проездил 10 лет,а такого даже не наблюдалось

[buryi]

за срок гарантии жалко только что резинка со стороны водителя сжевалась при обращении даже смотреть не стали,купил за деньги ,
денег не жалко но,на мицу проездил 10 лет,а такого даже не наблюдалось

Сколько стоит резинка и где брали? У меня потертости еле-еле заметные (стараюсь садиться сразу глубже, не задевая резинки), но наверное нужно приготовиться к замене.